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昆山叉车:"执行装置和液压元件将油液的压力能转换为机械能"!

发布日期:2017-11-05 内容来源于:http://www.chache866.com/

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昆山叉车工作时是边行驶边作业,负荷变化频繁且变化范围较大。其液压系统工作时存在着三次能量转换,包括液压泵产生高压油,将机械能转 换为压力能;执行装置和液压元件将油液的压力能转换为机械能和热量。整个能量转换和传输过程伴随着能量损失,同时,发动机、泵、阀、负载相互之间的不匹配 也会产生较大的能量损失。

叉车是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆,它的液压系统在工作过程中会产生液压源能量转换损失、液 压系统能量传输损失、功率匹配能量损失等,使液压系统的工作效率一般只有50%左右,所以研究昆山叉车液压系统的节能控制技术具有特别重要的意义。

昆山叉车作业环境和作业对象不同,对发动机的功率需求也不同,发动机的调整特性,发动机万有特性曲线。当发动机和液压泵联合工作时,从发动机调速特性和万有特性可知,发动机每个调速拉杆位置都对应着最佳节能工作点和最大功率点,并以此作为发动机和液压泵和最佳匹配调整液压泵的吸收功率。 由于叉车工作负载的多变性,使液压泵的吸收功率发生变化,引起发动机转速偏离最佳节点。


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